漏電故障。漏水是電控液壓站系統常見(jiàn)的故障，主要是由于電控液壓站元件和管道中流體流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓差以及各元件之間存在間隙或工作條件惡劣造成的。一旦發(fā)生水壓系統的泄漏，就會(huì )造成很大的問(wèn)題，甚至造成災難性的后果。如是閥體表面幾何精度不夠，造成閥體同心度不足，此時(shí)應將閥體研磨或更換。鑄件如有砂眼、氣孔、裂紋、密封件老化或損壞，均應更換;若因相對運動(dòng)而產(chǎn)生表面嚴重磨損情況，則應進(jìn)行研磨修補或更換，油管接頭松動(dòng)時(shí)，應擰緊螺栓，檢查是否扣壞。
電控液壓站系統是不可供油的。在電控液壓站系統出現供油不足故障時(shí)，應盡快查明故障部位，進(jìn)行維修。如發(fā)現油箱油位過(guò)低，可能是有漏油，應及時(shí)找出漏油部位，修補漏油后再加到規定位置;也可找出吸油管堵塞，檢查吸油管和濾油器，排除阻塞管堵塞;如果是油液粘度過(guò)高，則應排空油箱，更換低粘度油;若單向泵轉向不當，也會(huì )導致無(wú)法供油，應按線(xiàn)序進(jìn)行換向;若泵內有渣塵，則應拆泵進(jìn)行清理排渣，泵元件嚴重磨損或損壞，此時(shí)應更換泵元件或更換泵。
工件機構運動(dòng)不穩定。在電控液壓站系統中，工件機構運動(dòng)不穩定，表現為逐漸減速、突然加速、跳動(dòng)等現象，其原因可能是潤滑不良、摩擦阻力增加，此時(shí)應改善潤滑條件，清除污物;也可能是油泵吸空、空氣進(jìn)入系統造成的，此時(shí)應檢查油面、油面不可過(guò)低，檢查密封是否完好。若壓力波動(dòng)較大或系統壓力過(guò)小，不足以克服外部阻力時(shí)，應檢查溢流閥的調節值是否符合要求，否則應進(jìn)行調節。例如發(fā)生油中雜質(zhì)在節流通道壁上堆積，或節流閥內部和外部的泄漏造成了不穩定。這時(shí)應檢查節流閥，并清洗或維修。
牽引力不足的故障。主油路壓力低是電控液壓站系統牽引力過(guò)小的主要原因。應該檢查是否漏油，如果漏油，則擰緊接合頭，更換密封或管路;主泵或電動(dòng)機泄漏過(guò)多，可以更換電動(dòng)機或主泵;如果是冷卻不良引起的油溫過(guò)高，可以調整冷卻水量和水壓，使之達到額定值;如果安全閥調節值較低，可以重新調節;如果補油不足，可能是副泵泄漏過(guò)多，需要更換新的副泵。
噪音問(wèn)題。若故障是由于機械系統振動(dòng)所致，應檢查螺絲和聯(lián)軸節;也可檢查進(jìn)氣口，出現氣穴時(shí)，應檢查油位和密封裝置并排氣;若泵體內有空氣，應排除泵內空氣;若油流產(chǎn)生漩渦，應減少流道的彎曲和截面變化。如油面過(guò)低，考慮吸油管堵塞或阻力過(guò)大等，應按規定加足油液，疏通進(jìn)油管，清潔濾油器，擰緊進(jìn)油段連接螺絲。如油液粘度大，應選用合適的油型;泵與電機不同心，應重新調整使其同心。
